In moderne auto’s zit steeds meer computertechniek. Een storing oplossen door simpelweg een kabeltje of slangetje te vervangen is er zelden meer bij. Voor studenten van de opleidingen Motorvoertuigentechniek is het belangrijk dat zij kunnen werken met de nieuwste technieken. Ze moeten storingen kunnen oplossen die de software van de auto aangeeft. Vanzelfsprekend leren zij dit het best met een echte auto. Vandaar dat ROC ID College haar Peugeot 1007 heeft laten ombouwen naar een leermiddel waar diverse storingen met het omzetten van een schakelaar ingeschakeld kunnen worden. Bas Rovers van Electude Educatie bouwde acht uiteenlopende storingen in de Peugeot en ontwikkelde de lesstof. ‘Studenten passen de theorie direct toe in de praktijk, bijvoorbeeld doordat ze eerst een aantal meetopdrachten moeten uitvoeren aan de auto. Aan het eind van het blok schakelt de docent een ingebouwde storing in. Hier komen alle geleerde onderwerpen bij elkaar en moet de student met de opgedane kennis de storing kunnen verhelpen,’ legt Bas uit. ‘De storingen zijn op verschillende niveaus zodat studenten uit alle leerjaren gebruik kunnen maken van de leerauto.’ Docenten Frans Verboom en Tom Seldenthuis laten zich door Bas Rovers direct uitgebreid informeren over alle mogelijkheden. Zo bevindt het kastje om de storingen in- of uit te schakelen zich in het handschoenenkastje, maar is er ook een aparte meetbox ingebouwd. ‘Deze meetbox staat in verbinding met Gateway, het centrale punt waar alle communicatie bij elkaar komt. Studenten kunnen bepaalde zaken simpelweg via de meetbox meten zodat zij niet de hele auto uit elkaar hoeven te halen. Dat gebeurt natuurlijk in de praktijk wel, maar is voor een lessituatie niet zo handig.’ Senior docent Ted Kompier neemt de geprepareerde Peugeot 1007 in ontvangst. ‘We zijn echt heel blij met deze auto. Je kunt je voorstellen dat het voor ons als docent veel tijd kost als we zelf een storing moeten inbouwen. En bovendien kunnen de studenten nu zo vaak meten als ze willen zonder dat de connectoren van de wagen beschadigd raken. We kunnen de studenten in de praktijk beter laten oefenen en vooral laten meten. Dat laatste wordt echt steeds belangrijker.’