Een steeds groter aandeel van het voertuig bestaat uit elektrotechniek en elektronica. Onlangs is de 30% grens gepasseerd. Voorheen was de elektronica het exclusieve werkterrein van de specialist van de werkplaats. Nu ook de basisschakelingen zoals de verlichting en de ruitenwisserinstallatie door elektronische regeleenheden worden geschakeld, wordt van elke monteur verwacht dat hij of zij in staat is deze basiscircuits te controleren en te repareren.

Vaardigheden
Een stroomkringschema kunnen lezen, een meetpunt kunnen kiezen en metingen kunnen verrichten met behulp van een multimeter of stroomtang. Daarna deze meetgegevens kunnen interpreteren met behulp van de Wet van Ohm en de zwakke plek in een voeding of massa kunnen aanwijzen. Dit zijn de basisvaardigheden die een onderdeel vormen van vrijwel iedere elektronica-diagnose.
Werkvorm



Een deel van de training voert u thuis uit via internet. Hiermee bereidt u zich voor op de praktische workshops. In de praktische workshops staat praktijk centraal. U bezoekt ons leercentrum gedurende 4 dagdelen (2 dagen) en u leert met de meetapparatuur storingen in de elektrischesystemen van moderne voertuigen op te lossen.

Leerdoelen
• fouten opsporen in voeding en massa van elektronische systemen;
• het toepassen van de wet van Ohm;
• het hanteren van de multimeter en de stroomtang;
• schemalezen en het opzoeken van meetgegevens in de documentatie.

Voor wie?
DV 2 is bedoeld voor voertuigmonteurs die in staat willen zijn de voedingen van een elektronisch systeem te kunnen controleren. Dus de zekeringen en relais kunnen vinden in een schema en in het voertuig kunnen controleren. Als toelatingseis geldt minimaal niveau 1 (VMBO).

Toetsing
DV 2 kan worden afgesloten met de EPD1 toets van het IBKI. Het behalen van deze toets resulteert in een BKS-stimuleringspremie van €125. Bij het niet behalen ontvangt de werkgever €50.